Santo Domingo, Distrito Nacional, República Dominicana.- El presidente Luis Abinader y el ministro de Turismo, David Collado, inauguraron hoy la Ruta de Electromovilidad de la Ciudad Colonial.
Este servicio es parte de los proyectos que ha ido finalizando el Programa Integral de Desarrollo Turístico y Urbano de la Ciudad Colonial de Santo Domingo (PIDTUCCSD), que ejecuta el Ministerio de Turismo, en coordinación con el Ministerio de Cultura y la Alcaldía del Distrito Nacional (ADN), con el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y una donación no reembolsable de la Unión Europea.
Asistieron al acto el embajador de la Unión Europea en República Dominicana, Raúl Fuentes Milani; la representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (Grupo BID) en República Dominicana, Nathalie Alvarado, así como de autoridades gubernamentales y de empresas vinculadas al Programa.
David Collado resaltó el impacto positivo que tiene esa iniciativa para la movilidad de quienes visiten la Ciudad Colonial. «Un aporte importante del nuevo servicio es que ayudará en la inserción laboral femenina, logrando una contratación de mujeres que alcanzó un 90%, quienes se desempeñarán como las conductoras de los buses», informó.
Se trata de un proyecto piloto que busca mejorar la movilidad desde y hacia la Ciudad Colonial, ejecutado con fondos mixtos, provenientes de una donación no reembolsable de la Unión Europea que ascendió a más de 71 millones de pesos y a más de 98 millones de pesos que financió el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El proyecto incluyó la adquisición de cinco electrobuses y sus respectivos cargadores; las obras de readecuación del Patio de Carga, estación donde se recargarán los buses; y la asistencia técnica especializada para la operación de este piloto.
El servicio agotará un trayecto de 12.4 kilómetros y contará con 31 paradas: 17 ubicadas en Ciudad Colonial y 14 externas al entorno patrimonial.
Los cinco buses eléctricos que componen la ruta están diseñados acorde a los principios de accesibilidad universal, con una capacidad total de 22 pasajeros cada uno, 12 de sentados y 10 de pies, espacio para silla de ruedas, rampa de acceso, y dos asientos preferenciales para personas con discapacidad, movilidad reducida o adultos mayores.
Estos electrobuses fueron integrados buscando favorecer la eficiencia energética, aportar en la descarbonización del transporte, mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación sonora.
La gestión operativa de esta ruta estará a cargo de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) y su regulación será responsabilidad del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
